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Depuis quelques années, les transports urbains connaissent de véritables bouleversements et la question de leur aménagement est au coeur de lactualité politique locale. Alors que lautomobile a été placée au centre de lespace urbain durant la seconde moitié du XXe siècle, les problèmes de pollution, de congestion, de nuisances sonores, doccupation des espaces ont inversé la tendance : loffre des transports en commun succède ainsi à celle des véhicules privés, et les modes doux (vélo, marche) se développent progressivement. Lobjectif de cet ouvrage est dapporter un éclairage théorique sur les politiques publiques urbaines menées en France et dans le monde depuis une cinquantaine dannées. À laide de nombreux exemples, les auteurs mettent en avant les grands enjeux économiques dans les transports urbains et analysent les politiques en termes defficacité et déquité. Dans ce livre, il est question des choix de localisation et de déplacement des individus en ville et des politiques publiques menées pour adapter progressivement les espaces à lutilisation de lautomobile. Louvrage se focalise aussi sur le développement des transports collectifs en mettant en évidence les rendements croissants du secteur et les fortes externalités indirectes doffre. Il se penche également sur les effets externes des transports, en particulier ceux des déplacements en automobile. Enfin, il fait le point sur les différents instruments de politiques publiques, notamment le péage urbain, que lon peut utiliser pour réguler la circulation et ainsi pour réduire les nuisances en ville. Concernant ce dernier point, un éclairage particulier est donné sur les expériences récentes menées à travers le monde.

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TAILLE DU FICHIER 4.31 MB
ISBN 9782707172938
AUTEUR François Mirabel
FICHIER Economie des transports urbains.pdf
DATE 07/02/2020

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